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1月12日报导 西班牙《国度报》网站近日报导称,让我们从头思虑汽车财产的成长范式,将智妙手机制造商视为汽车行业的新竞争敌手,由于它们正在转向设计和制造全新一代电动汽车,使本身成为鞭策能源转型的电动出行模式的一种选项。在这个功能性投资过程当中,汽车行业也将转向设计和制造智妙手机,将尖端功能与人工智能助手连系起来,除具有加强实际利用法式外,还可以节制智妙手机与之交互的手艺生态系统。在一个蓬勃成长且不竭前进的倾覆性立异情况中,这两种由此发生的模式中的任何一种都将响应这两个行业的成长大志,即继续成为将新手艺融入其出产进程的前驱。同时,它们还要面临手艺革命带来的挑战。但是,范式可否改变,更多地取决于这两种模式中的哪种可以或许更好地解读新一代数字消费者的需求特点。而这恰是小米公司公布将在北京扶植其第一家电动汽车工场(年产能为15万辆)时所做的。跟着这类范式的转变,颠末多年来将移动通讯的功能和智妙手机的优势整合到车辆装备中以后,汽车行业正面对着来自一家在10年内成为世界第3年夜智妙手机制造商的公司的竞争。小米公司也是使数字消费者可使用新手艺供给的进步前辈功能的前驱企业。